L200 Triton
Urban

Mitsubishi L200 Triton Urban
A PICAPE DA NOVA GERAÇÃO

Uma geração cheia de novos caminhos e desafios. Por isso, a L200 Triton Urban encara todos com a força de um verdadeiro 4x4, sem abrir mão do espaço, conforto e da alta tecnologia. Com linhas marcantes e imponentes e mais de 40 anos de história, a L200 Triton Urban chega ao modelo 2024 com a robustez e versatilidade de sempre, pronta para superar qualquer terreno, da terra ao asfalto, para passeio, trabalho, ou nas trilhas 4x4 com a confiança que você espera de uma picape da Mitsubishi. 

Galeria

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L200 Triton Urban 4X4 Diesel



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  • Motor 2.4 Diesel com 190CV.
  • Lugares Espaço para 5 pessoas.
  • Tração 4x4 Super Select II com Off-Road Mode
  • Acabamento Bancos em couro.
  • Destaques
    • Ar-condicional dual zone
    • banco do motorista com ajustes elétricos
    • molduras “Urban” no capô
    • capota elétrica
    • estribos laterais
    • faróis full led
    • iluminação em led na caçamba
    • protetor de caçamba em x-liner
    • som premium JBL
    • tomada 12V na caçamba e 7 airbags
  • FICHA TÉCNICAFOLDER
MOTOR DE ALUMÍNIO
Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9kgf.m de torque.
A primeira picape do segmento no mundo a usar um motor diesel em alumínio.
Transmissão automática de 6 velocidades com sequencial Sport Mode e Paddle Shifters no volante.
Tração 4x4 com sistema eletrônico de acionamento. A mais completa da categoria, com 4 modos de operação:

2H: indicada para uso em pisos com aderência, como asfalto;
4H: ideal para uso em pista molhada ou sinuosa;
4HLc: indicado para situações off road como terra, lama e areia;
4LLc: ideal para uso em situações extremas, como lama, dunas ou uma travessia de alagados.
A nova L200 Triton Urban suporta até 1T de carga total para as suas aventuras.
Independente na dianteira e com eixo rígido na traseira, a suspensão garante o desempenho e conforto em todos os tipos de terreno. Calibrada para os pisos encontrados no Brasil, ela garante a estabilidade, a capacidade de superação de obstáculos, sem abrir mão do conforto para os ocupantes.
O bloqueio do diferencial traseiro transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras na mesma intensidade, independentemente da aderência, ajudando a superar os obstáculos mais severos do off road.
Excelente raio de giro de 5,9 metros que facilita as mais diversas manobras.
Ângulo de entrada de 32º , altura mínima do solo de 200mm, ângulo de saída de 23º e ângulo de rampa de 25º.*Imagem ilustrativa

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L200 Triton Urban

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